Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix
Hienon näköistä menoa, mutta vakaajat irti ?  Maaston kosteudesta tuskin on epäilystäkään.Jjyrnään nyt näillä AT renkaille kuin ja seuraavalle safarille tulee paljon isommat pyörät alla. |
Etukallistuksenvakaajasta toinen pää irti ja takanen pois kokonaan. Sillon alusta elää ihan eri tavalla ja pyörät kestää maassa paremmin. Mulla oli tossa XJ:ssä 4,5" korotus ja etuvakaajassa pikakiinnikkeet, jollon toisen pään sai irti sokan pois vetämällä. Takavakaaja ei olisi edes mahtunut korotettujen lehtijousien kanssa. Vastaavasti "Grand ZJappa"- ZJ:stä (jossa takana kierrejouset samoin kuin WJ:ssä) myös takavakaaja pois, koska se ahisti menoa enemmän kuin etuvakaaja.
Liikkui se ihan kivasti takavakaaja kiinnikin, mutta poisoton jälkee muuttui suorastaan nautinnoksi!
Lukases tuolta ja kato myös muutama postaus taaksepäin. Tuolla videon kalliolla oli melkoista nautintoa, kun "Kid Bro" ei meinannut millään tulla siitä ylös ja nyt pintakaasulla ja pidolla!
Tulee melkein ikävä noita aikoja.
https://forums.offipalsta.com/showth...864&page=6#131
Katteles tuolta, miten WJ:tä voi rakentaa. Lopusta löytyy myös kommentti isosta korotuksesta ja CV-nivelen kestosta...
http://www.fjdc.org/bbs/viewtopic.php?f=16&t=4343
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Team Felix
|
Joo vitsi varmaankin, mutta ei toi toimi, vaikka jotkut niitä käyttää. Maantiellä ei irtoa hampaat vaan koko pää ja mudassa kaivaa itsensä syvälle. Mää laittasin WJ:hin esim. 31" Kaimanit.