[x raid]

Kiitos, pitää yrittää kaivaa tuo keskustelu esiin.

Olen jatkanut tutkimuksia tänään ja tavannut tuota aussi-keskustelua uudelleen. Epäilyt alkavat pitkälti kääntyä momentinmuuntajaan ja erityisesti sen kytkimeen joka luistaessa kuulemma oireillee näin.

Epäilyksiä tukee että oireilua ei esiinny jos moottori on kylmä, tälloin kuulemma moottorin ohjausyksikkö estää turbiinin lukitsemisen(??) automaatin viitosvaihteella, myöskään vikaa ei esiiny lainkaan jos käyttää nelosvaihdetta.

Valitettavasti ajaminen nelosella on sikäli kurjaa että heti kun hellittää kaasua moottori siirtyy melko voimakkaaseen moottorijarrutukseen.

Täytyy yrittää kehittää joku konsti jolla voisi varmistua tästä, samaisessa keskustelussa neuvottiin kytkemään testeri kiinni ja tarkkailla siitä milloin ECU antaa käskyn lukita turbiini jos värinä alkaa tälloin on homma melko selvä. Pitää siis huomenna kääntyä paikallisen korjaamon puoleen.