Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T
Eiköhän ne ole sylinterit samassa kunnossa. Eli ajettu ilman ilmanputsaria/rikkinäisellä putsarilla, Hiekkapöly syönyt turbon imusiiven ja sylinterit/renkaat. =puhaltaa männänrenkaiden ohi.
|
Rojekti etenee hitaasti mutta epävarmasti.
Hommasin kolaroidun brittiterranon eli Maverick:in varaosa-autoksi ja nyt on koneen vaihto kesken, kysymys siihen liittyen kuuluukin.
Maverick vm 1997, kone on likipitäin samanlainen mutta syöttöpumppu on ZEXEL ja suuttimetkin ovat erilaiset. Sopiiko tuohon vanhempaan koneeseen uudemman bosch pumpullisen suuttimet kannen kierteiden puolesta?
Syöttöpumppu on siirretty varaosakoneeseen ja putket kiinni, tuon ykköspytyn suuttimen neulan liiketunnistimen johdon liitin on vaan erilainen kuin Terranon omassa koneessa.
Onko tuossa vanhemmassa koneessa kierroslukuanturi jakopäässä, siinä on ainakin tunnistin ja vauhtipyörällä ei moista ollut?
Turboahdin oli erilainen, terranossa ilmajäähdytteinen Maverickissa vesijäähdytys. Tämä kaiketi on aivan sama kuitenkin noin toiminnan puolesta.
Alipainepumpun voitelusyöttö eri kohdasta lohkoa kuin terranon koneessa, eipä taida tuollakaan olla liiemmin merkitystä.
Eli Terranon koneesta Maverick koneeseen vaihdettu seuraavat osat:
Syöttöpumppu
Vauhtipyörä ja kytkin.
Johtosarja
Kone oli sitten aivan täysin loppu, kulumaa putkissa ykkösestä neloseen järjestyksessä huonommaksi mennen, nelosessa oli varmaan yhteensä millin kuluma, siis aivan tolkuton kynnys yläreunassa. Eli eipä ihme että huohotti.
Tästä voinee vetää sen johtopäätelmän että Mika_T oli oikeassa, on ajettu ilman suodatinta.
Mutta mutta, sopiiko suuttimet? Torstaina olisi tarkoitus nostaa kone paikalleen ja vaihtaa suuttimet jos sopivat. Ensin pitää kyllä hankkia suutinhylsyt että homma onnistuu ylimalkaan.
Ps, ei myynti-ilmona mutta markkinointia, Zexel on kunnossa ja joutilaana 260tkm ajettu.
http://aijaa.com/qFmb7H
http://aijaa.com/VPOZk2