KAsikoneissa tulee varmaan ongelmaksi se, että pakosarjat ovat eri puolilla konetta, eli jotta asennus olisi järkevä, pitäisi laittaa kaksi ahdinta.

Comprex on periaatteessa ihan kiva keksintö, mutta mitään hirmutehoja sillä ei kai saa irti (?). Siinähän pako-ja imusarjat ovat yhteydessä toisiinsa comprexin sisällä, ja moottori sitten pyörittää kampiakselin kautta härveliä niin, että pakokaasupulssit työntävät (ilman mitään väliaineita) imuilmaa suuremmalla kuin ilmakehän paineella imusarjaan. Sitä on ehkä vaikea käsittää ilman kuvaa, menee aika monimutkaiseksi.

Note! This message was posted anonymously!