En tiedä ihan varmaksi, mutta olen kuullut että lock-right ei käy kitkalukolliseen perään. Itse aloin miettiä sellaista, että voisiko kitkalukon vaihtaa eteen ja edestä vapautuneeseen tavalliseen tasauspyörästöön laittaisi lock-rightin ja pistäisi sen taakse. Mulla siis autona runneri. Onko tietoa kellään? Saattaisi olla ihan siedettävä myös kadulla.
|