Sipoon kisassa oli yx suska jossa oli kaaret korin ulkopuolella (onneksi, eikös se ollut se kaatumatautinen kiesi?), ja pyöränkaaretkin oli neliöputkesta, aika toimivan ja ei-ehkä-niin-hirveen-painavan oloinen. Kuvia kellään? Mun napsimat on vielä karanteenissa...
G-69:llä pitäis olla mitat nelioviseen rankkuun, eli puolivalmiit kaaret voinee tehdä "etänäkin". Luulis Lahden tienoilta löytyvän kaksovisia ja muitakin merkkejä/malleja mittoja varten jos viimeistelyä vaille oleva teos olis hyvä.
Ei silti että kaarien pitäis just yhden hepun tekemät olla, mutta jos niistä hyvät haluaa niin ei varmaan haittaa että tekijällä on paljon kokemusta nimenomaan offivehkeiden kaarista, erim. ralliautot on kaarien näkökulmasta hieman erilaiset (vauhdin ja massan määrä).
AKK:n sääntöjä joutuu pakostakin hieman soveltamaan, mm. se että kaarien pitäis olla kokonaan iskareiden yläpäiden välissä (hmm.. muistinkohan oikein? korjausta tarvittaessa) ei ole järkevä maasto-autojen näkökulmasta, takatuet pitäis laittaa niin jyrkiksi että vahvuus väkisinkin kärsii.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|