Nähtävästi ongelma selvinnyt? siis L sarjan esikammiodiesel.
Mutta tulevaisuutta varten:
Toimintaperiaate noissa hehkuissa on se, että hehkutattessa hehkutulpille ohjataan Esimmäisellä releellä suoraan akkujännite (12v)
Ja kun hehkutulpat alkavat lämmittää etukammiota, niin etukammioon suihkutettu diesel syttyy.
Ja kun lähtee käyntiin, niin ohjataan pikkuisen aikaa (jopa minuutteja?)
Sähköä Toiselta releeltä imusarjahehkun kautta hehkutulpille; siis hehkutulpat
pysyvät pienellä jännitteellä "lämpiminä" joka parantaa palamista, ja siten tasaa käyntiääntä ja parantaa tasaista käyntiä....
|