Moi,
> vinssin vaijeri jumitettiin takana olevaan kiveen ja toisen takarenkaan päälle
Eikös G-280 rikkonut mersusta akselilukon tällä menetelmällä? Ei ehkä ollut vaijeria vaan liinaa, mutta kuitenkin.
> kannattaa tehdä keluista mahdollisimman pieni halkaisijaiset ettei ota niin aksuloiden päälle
Jep. Ei ois ehkä maailman huonoin idea tehdä valmiiksi pari venteisiin pultattavaa rumpua, joita vois käyttää "hätätilanteessa", ainakin noihin volvon akseleihin olis tosi helppo soveltaa, kun vanteen pulttikehä on tosi ulkona.
Jos vielä laittais rummun molemmille puolille, ja vaikka köyden/vaijerin taittopyörään, niin veto tulis tasaisesti molemmille puolille, ei kävis vetareiden/murrosten/lukon päälle niin rajusti. Eikä tuota akselilukkoakaan tarviis, jos keskitasauspyörästö olis lukossa.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|