Jakopää ja kansirempan jälkeen alko Grand Vitara oireileen samalla lailla, tosin sen jälkeen alkaa pätkimään kun on ajanut reippaammin jonku aikaa, >80km/h, kun nykiminen alkaa niin sitä sitte kestää siihen saakka kun saa parkkiin. Tyhjäkäynnillä ei ole mitään ongelmia, just kävin testilenkin ajamassa tuossa kylillä, n. 5 km taajamanopeuksilla eikä mitään ongelmaa. Reakoi kaasuun vähän lussukasti ja kun menee satkun pintaan nopeus niin eipä juuri enään kiihy.. Auto seiso jonku kuukauden tallissa kone levällään ja kävi mielessä että voisko tuossa nokka-akselin tunnistimessa olla "pashaa" tms köntsää ? Minkalainen homma tuo on putsailla jos sen käyttäs auki? Entä miten vaikuttaa uusi jakopää noihin sytytysten ajotuksiin yms
|