Lätsä 4x4 nisulla tullut ajeltua enemmän talvella kun mitä pejerolla, syynä koska paje vasta toista talvea alla.
Nisussa nokian hakkikset hyvät 2. ekaa talvea ja sitten ne kovettuu ja ei ole pitoja kuin asvaltilla ja siinäkin heikosti. 2:n ekan talven aikana kyllä pitoja löytyy liki joka lähtöön, niin paikaltaan lähdöissä kuin jarrutuksissa ja kaarrepitokin kohtalaista, kuluneina samat renkaat kyllä on jo extriimi ajoelämys, käytös likimain täysin arvaamatonta.
Uusina noille renkaille voi antaa 7½ ja käytettyinä jos kumit on vähänkään kovettuneet niin 4+.
M+S kuvioidut nastattomat ekoturbot<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ilman nastoja niin kannaatta tehdä testamentti suosiolla etukäteen, tämä visiin riittää kertomaan ko. renkaan talvi ominaisuudet. Talvirenkaina nuo ei mene edes huonosta vitsistä, ei arvosanaa. Rengaskokona 205/80R16, pakettiauton rengas
Pajerossa oli viime talvena nokian hakkapeliitat alla ja yllättävän hyväpitoiset ne oli, sanoisiko jotta 7½ kouluarvosanana, pikkaisen jo uskalsi luottaa renkaisiin. Oletettavasti pintapaine pajerossa on suurempi ja toi lisää pitoa verrattuna nissaniin.
Tänä talvena alla on olleet ajamattomat Good Year:n ultra grip:it ja noita renkaita voi jo varovaisesti kehua. Käytös on loogista ja pidon menetyksestä rengas varoittaa varovasti etukäteen. Tietenkään mikään talvirengas ei korvaa fysiikan lakeja, jos noillakin renkailla suoralla kelaa 140 km vauhtia ja koittaa taittaa jyrkästä mutkasta niin tietää millä puolella ojaa auto on ja pitkällä, muuta olen kyllä tyytyväinen noihin nyt alla pyöriviin GY:n renkaisiin. Arvosana 8- ja rengaskoko 235/75R15.
Täysin uudet ja ajamattomat 31"x10,5" mutikat osoittivat talvirengas ominaisuutensa häkän kisaviikon lopun yhteydessä, hieno lovi suolahtelaisessa liikenteen jakajassa, pajen mentävä reikä lumipenkassa. Tuon ko. päivän aikana tuli todistettua että en edeleenkään osaa ajavani autolla, vaikka niinkin suuria luulin itsestäni.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Talvirenkaina noille mutikoille 6+
Edit: Niin, kyllä ne maastossa hienosti toimi ne mutikat, mutta ei tiellä. Unohtui sanoa.
Että semmoista.
-- Wannabe OFF-roader --
Edited by - L-200 on 04/03/2005 08:14:53