Sitä akselista lähtevää pystytankoa pitäisi jatkaa että jarrut ottaisi takanakin, melkein lähtisin noilla kertomillasi tiedoilla jatkamaan korotuksen verran.
Jos tulee liian ottavat että meinaa lukita takapäätä ensin, sitten lyhennetään pystytankoa. Eli kierretangosta kun tekee niin sitten on helpompi säädellä.