Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ISE
joissakin automaateissa on lämpöanturi joka ei anna vaihtaa suurinta vaihdetta ennen kun öljyt lämpenee,voisko olla että anturi vika.
|
Kuullostaa järkevältä, täytyypä mittoa. Alle 125 astetta niin ei päästä läpi ja 143-151 astetta niin lyö käret kiinni. Kuullostaako oikealta? Ei mitään käryä kuinka korkealle tuommosessa automaatissa öljyjen lämpötila kipuaa....