Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kilehto
Vajaan miljoona rullannut w124 dieselMersu. Käytetty tähän asti 5w-40 synteettisiä öljyjä. Ei tarvi lisäillä, joten sen takia en halua öljylaatua "paksuntaa". Yks nostaja napsuttaa kuumana. Ilmeisesti siksi, että öljynpainetta ei lämpimänä oikeen tahdo olla riittävästi.
Noin kovasti käytettynä moottorissa on pakko olla välyksiä jo jonkin verran. Olisiko aihetta käyttää jo muunlaista laatua? Mitä mahtaa tapahtua, jos tähän laittaisi "kuorma-autoöljyt", eli esim. 10w-40? Onko ne aina peseviä, ja hajotanko niillä moottorin?
Omakohtaiset kokemukset kiinnostais. Oikeen lujalta en halua muuttaa yhtään mitään, mutta näkemykset kiinnostaa. Kiitos!
|
Jos on täyssynteettisillä menty jo pitkään niin pesevyys ei ole ongelma, sitä on nuokin synteettiset henkilöautopuolen öljyt. Itse tuli käytettyä vuosia noissa vanhemmissa, paljon ajetuissa tojon dieseleissä ja mitään huonoa puolta ei tullut esille raskaan kaluston öljyistä.
Nyt on uudemman sukupolven kalusto niin ei viitsi oikeista luokituksista kauheasti poiketa, purkuosakoneetkin on niin kalliita ja säästö öljykuluissa pieni kun vaihtovälit on pitemmät.