Mun mielestä jo pelkästään kulut puoltaa huoltoautoksi muuttamista, nyt vaikka tollanen veropaise. Mitäs se rakennnuttaminen maksaa? 500-1000 eeroa maalauksineen?? Onko kaukana jos sen "liikkeessä" teettää. Mitä jos takapenkkien kiinnikkeiden tukkimiseen tarvittavat AKE hyväksymät pultit maksaisivat saman verran? Moniko huoltoautoista olisi jäänyt tekemättä? Veikkaaen että muutamat kuitenki ja nyt taas hedelmistä pääsee nauttimaan samantien, ei tarvi odottaa että sijoitus maksaa itsensä takaisin. Tuo takapenkkien puuttumunen on mielestäni riittävä "sanktio" vero helpotuksesta ja rajoittaa intoa/riemua niitä rakennella, paitsi niiden keskuudessa joille sopii, se penkittömyys. Yhtä hyvin voitaisiin luoda "maastoauto" kategoria, poistat penkit ja asennat vinssin ja saat paku veron, moniko nykyisistä holtoautoista oli rekisteröitu "maastoautoiksi"? Veikkaan että tältä palstalta joka ainoa huoltoauto.

Note! This message was posted anonymously!