Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai
Toi on totta, että on huonoa suunnittelua jos tavaraa pitää saada justnytällä kellon lyömällä paikalle, tai duunarit seisoo kalliilla tunnilla paikallaan tumput suorina
Ennemmin ajoittaa hommat jos kamat ei voi seistä työmaalla huomiseen, että paketit tulee aamusta ja laittakoot tekijät paikat valmiiksi aamusta jos paketti tulee vaikka 9 aikaan
...
|
Jotain käsitystä työmaiden tavaraliikenteestä syntynyt. Useimmiten sen tietyn kellonlyömän aiheuttaa nosturikapasiteetti. Se on just sitä suunnittelua, että tavarat tulee tietyssä järjestyksessä ja tiettyihin aikoihin, kun ei sillä yhdellä torninosturilla voi samaan aikaan montaa kuormaa purkaa. Toinen juttu on tilanpuute, tavaraa ei vaan voi varastoida työmaalla, vaan se saatava usein heti paikalleen. Korostuu varsinkin pääkaupunkiseudulla, kun tonttimaa on kallista eli sen seurauksena ei ole juurikaan ylimääräisiä piha-alueita, vaan pihat rakennetaan kannen alle, jonka alla sitten on autopaikat. Tämä tietty rakenteilla samaan aikaan talon kanssa, niin eipä sitä tilaa vaan sitten ole.
Omassakin työssä joissain sopimuksissa on toimituksille 15 min saapumisikkuna, jonka ohi mennessä auto voidaan ajattaa johonkin odottelemaan uutta aikaa. Toki käytännössä on usein väljempää, mutta tiukimmillaan noin.