Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso
Ok, täytyypä vakavasti harkita palloremonttia. Onkohan ne tässä jotenkin extremetiukassa vai meneekö tallioloissa? Tietty jos malttais kesään asti ja tekis ajankanssa kun on enempi ajoneuvoja ajossa ja tää sais olla työn alla enemmän kuin yhen illan.
|
Kyllä ne jonkun puristimen sopivine palikoineen vaatii. tohon edelliseen vaihdettiin (2 päivää ennen kuin se meni lunastukseen) puristimilla ja palikoilla tukivarren ollessa kiinni, korjaamo-olosuhteissa vajaa tunti per puoli.
Mielummin tietty tukivarsi käteen ja prässillä uudet irti ja kiinni. Samalla saisit vaihdettua ne iskarin alahelat, ja varsinkin ne tukivarsien takahelat. Veikkaan että ne takahelat on sullakin aika paskana, jos (ja kun) ei oo sen korottamisen jälkeen vaihtuneet... Ne on aika kovilla muutenkin.
Nyt on kahteen samanlaiseen alapallot vaihdettu, enkä välttämättä ois halunnut kumpiakaan vaihtaa ihan kotipihassa...