Moottorikaasu ja grillikaasu on samaa paskaa ja ainoa ero niissä on kannu mihnä niitä säilytetään. Moottorikaasupulossa on nousuputki jolla saadaan kaasu ulos nestemäisenä ja "normaalissa" kaasupullossa nousuputkea ei oleee.
Eli Mootttorikaasupullolla voi kytkeä grilliin, kuhan pullon venttiili sojottaa maahan päin.
Ja kysymys tosta kaasuahtamisesta. Miksi pitää tunkea moottoriin lisää palavaa tavaraa, jos vastaavasti ei lisätä moottorin ilmansaantia?
Vai onkose järkeilty sillai että kun kaasu on X-määrä pakkasen puolella kun sitä ruutataan imutorveen, niin sillai se sitoo isseensä himpun verran lisää happee ja moottori tykkää nannaa??
-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-
-JOS OLET EPÄVARMA, MUMISE.
JOS OLET KUSESSA, DELEGOI!-
