Katotaan miten tuo systeemi tuossa omassa rojektissa rupee pelaamaan, ens viikolla pitäs tulla koneistetut osat että saa pumppu-kytkinpaketin
kardaanilla kampiakselin hihnapyörään pultattua. Sitten ei puuttus kuin putket ja letkut jotka pitäs saada tekastua/teetätettyä ja pultattua paikoilleen.
Mielenkiintoinen nähä jaksaako moottori tuota settiä miten pyörittää ja miten vinssistä löytyy tehoja ja vauhtia
Edit: ja unohtu tietenkin kaikki tekniset tiedot:
- hammaspyöräpumppu 44cc, 3-sarjalainen
- mekaaninen kytkin, 3-sarjalainen eli pultattautuu suoraan pumppuun
- vinssissä 100cc moottori
- vinssi MileMarker TypeR, valmistaja FirstFour UK, 1:1 ja 6:1, valmistaja tais luvata 100L/min naru liikkuu 180m/min / 30m/min
- OVC, 105L/min
- käsiohjausventtiili jousipalautuksella, 3/4", 100L/min
- paineenrajoitusventtiili
- hytikkasäiliö reilut 30L.
- suodattimet lähössä ja paluussa, molemmat luokkaa 140l/min
- letkut ja putket oli tarkotus olla tuumasia
Teräshytikkaputkella suurin osa matkasta säiliöltä takaa eteen ja takas säiliölle taakse. Loput letkuilla.
- kardaanina kytkimen ja kampiakselinpään välissä traktorin ulosoton kardaani