Ei tarvi ku eka kolahdus kuulua niin voi olla jo täystuho. Tuskin on niin nopeaa kytkinjalkaa tai neutraalikättä kenelläkään ettei ehtis kone pyöriä hetken silput sisässään. Turbokin taitaa saada osuutensa kun sinne kuitenkin menee ainakin sekunnin puolikkaan vielä kaasuvirtaus ja ropellikin pyörii lujasti.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
|