Riippuu vähän autosta missä tarkalleen, mutta lämppärin ja ilmastoinnin kennothan on samassa muovisessa kotelossa ja sen kotelon pohjalle valuvan kondenssiveden poistosta on kyse. Eli koelaudan alle möyrimään ja lämppärinkotelon alanurkkia tiirailemaan, jostain sieltä pitäis poistoletku lähteä ja mennä ulos hytistä. Autossa kuin autossa rakenne on suunnilleen tollanen, poikkeuksia lukuunottamatta.
