Näytä yksittäinen viesti
  #12  
Vanha 04.11.2016, 09:07
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj Näytä viesti
tänään kysyin motonetista noita kk laakereita 12-ht:seen niin saa ja toimittajalla on hyllyssä niitä, 27 euroa aina kiertokanki, toyotalta pitää tilata ja ne tais olla jotain 40 /kanki en muista tarkkaan kun maanantaina kyselin. ettei nyt hurjan kalliit nekään ja joulukuun alkuun sais ylikokoa, normikokoa tässä kuussa, siis ite en oo nyt nuita vaihtamassa , kuhan kyselin. Mites muuten jos tuon kampiakselin takastefan vaihtaa niin lähteekö se vaan repäisemällä irti siitä pesästään?
Toivottavasti on ns. uudempaankin 12h-t malliin. Aina tarvikkeena suomessa tähän mennessä vaan tätä vanhaa mallia nähnyt, vaikka ovat sanoneet "oikeat " olevan.. Nimittäin vanhemmassa 12h-t:ssä on samat kk- laakerit kun 2h koneessa. Helpoimmasti tunnistaa siitä, että uudemmissa ei ole sitä öljyreikää ollenkaan laakerissa ja se lukitus"nipukka" on toisessa laidassa verrattuna 2h laakereihin. Tämä muutos on tapahtunut jossain 8/1987-10/1987 välissä. Jonkun matkaa siis on ollut myös neliölamppuisissa tätä vanhempaa laakeria. Jossain koneen nro 1152529-1157458 välissä muutos on tapahtunut. Eli noissa aiemmin avaamattomissa12h-t koneissa tuossa ensimmäisessä oli vanhaa mallia ja tuossa jälkimmäisellä numerolla oli uudempaa reijätöntä mallia jossa nipukka toisella laidalla.

Viimeksi muokannut PH75 : 04.11.2016 09:10
Vastaa lainaten