Kiitoksia Turaoffin järjestäjille - niin talkoolaisille kuin maanomistajillekin. Kivat oli karkelot mitä nyt auto hajoili tuon tuostakin. Perjantaina ehdittiin ajaa puoli tuntia ennen kuin ohjaustehostimen paineletku antautui. Rauman akku ansiokkaasti teki päivystyshommana uuden letkun ja päästiin hajottamaan lisää osia lauantaina. Jarrut loppui kokonaan parin tunnin kohdalla. Köröteltiin pitkään ilman jarruja, mutta lopulta parin pienen remontin jälkeen saatiin etujarrut toimimaan. Iltapäivällä päästiin purkamaan autoa oikein enemmänkin, mutta eipä sitä irrotettua starttia kuntoon saatu kun solenoidiboksia ei pystynyt avaamaan. Puolentoista tunnin kropaamisen jälkeen auto oli jälleen kasassa ja startti edelleen rikki. Kahden miehen starttiproseduurilla saatiin kuitenkin solenoidi vetämään ja starttimoottori pyörimään yhtäaikaisesti. Yleisöalueet jätettiin tarkoituksella ajamatta eikä kaikille muillekaan alueille ehditty. Tuulilasikin onnistuttiin vielä puolisen tuntia ennen maalin sulkeutumista hajottaa vähän niin kuin epäonnisen kisan kruunuksi. Cuppivoitto jäi täysin muiden suoritusten varaan eikä kovinkaan kummoista sijoitusta osattu kisasta toivoa. Tulostaululle päästyämme hämmennys oli suuri ja lappuja tavattiin useaan kertaan ennen kuin ymmärsimme voittaneemme Turaoffin avoimen luokan. Ei tullut kovin kummoisella suorituksella, mutta kaikki ilmeisesti lasketaan. Kiitokset SM Kaukoselle hyvästä väännöstä läpi kauden ja harmi ettei avoin luokka kerännyt Turaoffia lukuun ottamatta kovinkaan kummoisia osallistujamääriä.
Kiitokset vielä koko kaudesta kaikille tekijöille ja kokijoille. Onnittelut kaikille itsensä ylittäneille tai muuten vaan menestyneille. Itse onnistuttiin tällä toisella kaudellamme ilmeisesti vakiinnuttamaan oma sijoitus siihen kärkitiimien perään, mutta kourallinen tiimejä oli sillä tasolla ettei pystytty mitenkään haastamaan. Avoimen luokan mestaruutta ei sinällään voi korkealle arvostaa, mutta oltiin sentään paras ei-Suzuki koko porukasta.
