Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja khager
TraFi:n suvulta lainattua.
Ajoneuvoon voidaan mm. asentaa akseliston kiertymistä estävät
laitteet (ns. traction bars) ilman muutoskatsastusta, jos niiden
rakenne ei estä jousituksen normaalia (pelkästään lehtijousipakkaan
tukevat versiot) toimintaa. Ns. ladder bar- tyyppistä tuentaa, joka ei
salli akselin toispuolista joustoa, ei voida hyväksyä tieliikenteeseen.
Oma systeemi estää lehtijousen vääntymisen, joustaa kuitenkin melko hyvin. Mitä jos ladder bar sallii akselin toispuoleisen jouston, mutta ei akselin kiertymistä?
edit: Tuossahan se lukeekin, silloin on laillinen.
|
Eiks ladderbar ole se mitä käytetään kiihdytys autoissa eli periaatteessa 4-linkki jonka tukivarret hitsataan tikapuupienoilla jäykäksi, ettei ne päästä akselia kiertymään kardaanin/pinionin suuntaisesti
Eli loppuu ne viimeisestkin ristijoustot
__________________
Positiivinen rasismi?
Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|