Letku voi olla hyvinkin murtunut jos tuollaista tekee.
Nuo alipaineella toimivat napalukot on aika toimiva ratkaisu loppujen lopuksi kunhan rasva ja peräöljy pysyy omissa tiloissaan, ja tiivisteet on ehjät navan sisältä. Jos vetarin stefa vuotaa kääntöpään sisään, menee sitä velliä ihan varmasti napalukon kytkentäholkin sisään ja silloin ei napalukko kytkeydy päälle. Kannattaisi aina samalla kun navan aukaisee, puhdistaa holkki ja letkut paineilmalla. Holkin takana oleva stefa muistaakseni aiheuttaa vuotaessaan samaa vikaa, eli alipaine menee väärälle puolelle eikä napa kytkeydy.
