Ennen tuli ajettua St1:sen bensalla, mutta nyt Nesteen ja Teboilin hintakilpailu on ohjannut käyttämään niiden tuotteita. Yleensä Neste on sentin verran edullisempi. En tiedä johtuuko siitä, mutta olen kyllä päässyt pienimpiin kulutuslukemiin ikinä. Mitään eroa autojen toiminnassa ei ole huomannut.
RE85:sella olen ajanut muutamalla ihan vakioautolla, Volkkari Golf 1,6 Pierburgin kaasarilla toimi, jotenkin. Se ei toiminut kyllä tavallisellakaan bensalla. Ja ihan yhtä huonosti muiden tankeista tyhjennetyllä bensa/diesel -seoksella.
Suzuki Baleno, 1,6 ruiskukone toimi parhaiten, puhtaalla RE85:sella ajaessa vähän nyki, mutta reilummalla kaasulla toimi, tehottomuutta tuntui olevan ja käyntiin piti sahata tuollainen 10 minuuuttia. Jos tankissa oli edes neljännes bensaa niin ei ollut mitään huomattavia ongelmia. Tämän auton tarina päättyi kansipahvin tai kannen lojahdukseen, tiedä sitten johtuiko polttoainekokeiluista?
Suzuki Grand Vitara 2,7 V6 ruiskukone sytytteli moottorin vikavalon heti, jos tankkasi RE85:sta vaikka puoletkin. Toimi kyllä ihan hyvin ja vikavalon sammuttamisen jälkeen tavallisella bensalla ei syttynyt uudestaan.
Yhdessäkään autossa ei ollut mitään ongelmaa letkujen tai muiden muovien kanssa, vaikka siitä paljon puhutaan. Vähän tuntui, että ensimmäisissä tankkauksissa oli enemmän rykimistä, olisiko sitten tankkien pohjilla ollut vettä, joka lähti tuolla liikkeelle?
Tuossa pari vanhaa vitjaa samasta aiheesta:
http://forums.offipalsta.com/showthr...highlight=RE85
http://forums.offipalsta.com/showthr...highlight=RE85