Lainaus:
quote:
Toihan on selvä juttu, jos sähköä on ilman kuormaa mutta kuorman kanssa ei toimi. Johdossa (liittimessä) matkalla on mätää, se vihreä paska jota löytyy silloin tällöin kuparin tilalla johtaa kosteana sähköä ilman suurta kuormaa mutta esim 5w kuormaa ja sähkön johtavuus palaa poikki!! Liittimien tarkastus edessä Fiiussa (kin)!!!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
[u]On tutkittu ja kunnossa ovat</u>, ei ole sitä vihreää härmää sotkemassa. Liitokset puhtaat ja kosketuspinnat kirkkaat, johdot mitattu kokonaisuutena ja yksittäin vaiheittain. akulta sulakerasialle, sulakerasialta valokytkimelle polkimeen, jarruvalokytkimen toimintakin tutkittiin ja ok ja sitä rataa, joka paikka on ok ja kun laitat ehjän lampun paikoilleen ja polkaiset jarrua niin ei mitään vaikutusta valoon. Eipä se minua koske, mutta harmittaa vain kaverin puolesta, liike saapi tutkia missä vika on..ei oo mun auto ja siinä on takuukin päällä, sotkekoot siellä lisää....
nooh, kaverin emäntä tykkää autosta kun se on pieni, punainen ja näppärä kaupungissa vaikka mä sanoin ettei osta fiiua...oisivat uskoneet kun kerran(kin) olin oikeassa jo etukäteen...
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mulla on vähä sellanen mutu-tuntuma että jossain sellaisessa paikassa mihin ei mittarilla pääse on pakko olla maavuotoa joka tulee kun esiin vain kun tulee kuormitusta...
Edit: tää meinaa mennä off-topikin puolelle, [u]keskitymmä</u> nyt murehtimaan miten saada aloittajan pajeroon virrta paikoilleen
-- Wannabe OFF-roader --
Edited by - L-200 on 16/02/2005 11:19:02