Suurin osa sähkövehkeistä pimeänä, mutta osa toimii? Ettei olisi päävirtareleen vika, onko siinä sellaista (käyttöohjekirja voisi kertoa sellaisen)? Koputtele kaikki releet päältä ja jos virta palaa tai alkaa räpsimään, niin lienee katko releessä tai releen kannassa.
Minulla oli kerran yhdessä kaarassa päävirtarelevika, joka korjautui aina itsestään tärinästä ensimmäisten satojen metrien matkalla. Moottori käynnistyi ja samoin toimivat kaikki lisävarusteet, joilla oli omat releet (mm. lämmitettävä tuulilasi). Vakiolaitteeet, kuten mm. lämmityslaitteen puhallin ja kaikki valot oli pimeinä, kunnes rele päästi virran läpi täristyään ensin tarpeeksi. Ilman valoja ajaminen pimeällä ei houkutellut ja piti mennä kysymään merkkiliikkeestä, mikä rele näitä ohjaa. Hieman nolona piti kuunnella, että RTFM! Manuaalissa oli kaikki releet kuvattuna ja päävirtarele löytyi helposti. Joku kontaktivika sisällä, vaihto poisti vaivat.
Joskus vika voi olla releen kannassa. Kanta voi olla huonon kontaktin kuumentama ja onpa noita joissakin autoissa sulanutkin. Isävainaan escorvette oli lähellä syttyä palamaan tuollaisen huonon päävirtakontaktin vuoksi, toimintasavu ainakin karkasi näyttävästi ja kaikki ei-metallinen oli sulanut muodottomaksi möykyksi ja useita johtoja oikosulussa.
|