Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja YRJÖ VI
Aikoinaan MB460:een ostin iskareita Veholta. Vakioiskarille ( o 39 mm) antoivat 1 v. takuun. Jokainen iskari kesti melko tarkkaan 6 kk, tarkkana kun oli, sai kahteen kertaan vaihdettua takuuseen kuuluen. Tuona aikana iskari meni aivan pehmeäksi.
Kyllästyttyäni tuohon kokeilin MB463:n vakioiskaria, jossä sylinteri on paksumpi ( o 50 mm). Hinta on tietysti kalliimpi, mutta kestää huomattavasti pitempään.
Nykyään tuotakin saa netistä n. 120 eur hintaan.
|
Tunsiko sen ajaessa selkeästi kun iskari oli pehmeä? Mulla on ohut iskari W463:ssa, tarvikeliikkeet ainakin myy molempia tuohon. En löytänyt nopealla selaamisella tuota paksumpaa alle 160 euron, mutta pitää vielä tutkia lisää.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee
Kyllähän hyväkuntoinen ohjausiskari tehokkaasti kätkee kaiken, mutta parempi ois jollei tarvitse. Tai ainakaan sillä sillä vapinoita peittelis, eli vapinat ensin pois ilman iskaria.
|
Onhan se tosi, että perus asiat pitäis olla kunnossa. Simpukan varmasti joutuu jossain välissä korjaamaan, en vielä tiedä että miten se tapahtuu mutta pitää selvittää. Toisaalta taas isot ja karkeat renkaat aiheuttaa herkästi vapinaa, vaikka auto olisikin kunnossa. Varsinkin kuluneena. Nytkin niitä vapinoita tulee lähinnä kuoppien ja urien kohdalla, niiden vaimentamiseen iskari vois toimia.