Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L
Mahtaakohan raskaan kaluston öljyissä olla vielä sinkin (ZDDP) määrä suurempi kuin pikkuautojen moottoriöljyissä? Ainakin jossain vaiheessa oli, ja siksi ne suojasi sekä nokka-akselia että liftereitä paremmin työntötankokoneissa missä on (hydrauliset tai kiinteät) liukunostimet rullanostimien sijaan.
|
Ei ainakaan käyttöturvatiedotteita tutkimalla mitään eroja löytynyt. Ja myöskin nykyään raskaakaluston puolella on pakoputkissa kaikenmaailman pönttöjä, joita ZDDP ohivuotojen myötä tukkisi niin pitoisuuksia on varmaan laskettu ja korvattu muilla kulumista estävillä aineilla.