Volvon viis sylinterinen tiisseli.
Korvasi volkkarin tekemän viispyttysen tdi koneen.
Ei huono kone sekään ois. Audi satasesta jos ottaa niin moottorin sähköt on tosi yksin kertaset ja siihen saa täys mekaanisenki pumpun laitettua jos ei sähköjä halua niin paljoa.
Onko mäyriksessä laatikossa irrotettava kytkinkoppa niin kuin takaveto volvoissa?
Muistelisin että vaihelaatikko näytti melko pieneltä ja muistutti ihan perus m47 laatikkoa.
Tuo audin 5 pyttynen kone käy suoraan takaveto tiisseli volvon vaihelaatikkoon.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|