603 nostajien vaihto meni hyvin siihen saakka kunnes hoksasin että nokka-akselin pitkittäistä lukituslevyä ei löydy mistään....ei konehuoneesta, maasta tai sen paremmin jakopään kopastakaan. Voihan se tietty olla öljypohjassakin. Yks vaihtoehto on se että edellinen asentaja on jättäny sen kokonaan pois, ykkösen nokkapukissa oli pientä kulumaa niinku olis joskus nokan rattaan kiinnityslaippa päässy vähän hieraseen siihen. En tiä sitten lyönkö vaan uudella lukituslevyllä kasaan ja kokeilen.
Oli tarkoitus kyllä nostaa kone jokatapauksessa kesällä pois että saa korjattua tuota öljyä vuotavaa turbo-pakosarja viritelmää mihin ei pääse käsiksi mistään kone paikallaan. Samalla pitäs korjailla lämppärin letkutuksia, vuotavia tiivisteitä ja noita kaikkia viritelmiä tuolta tosi ahtaasta konehuoneesta. Lootallekin täytyis tehdä jotain. Samalla mielessä kummittelee 606+722.6 muutos, sais modernimman koneen ja ylivaihteellisen lootan, toisaalta se ei oo projektina mikään parin viikonlopun homma. Ehkä vielä joskus.
|