Mä siirsin auton talvisäilöstä talliin ja hain MBG nimimerkiltä osia, joita muuten löytyy !!
Nyt ois takakonttiinkin penkit niin pääsee kuunvaihteessa ehkäpä muuttamaan pakua 9paikaseks ha.
Noh nyt rupesin täyttämään lukkojen järjestelmää nesteellä, eka letku murtunu säiliöltä, silikoni letkua tilalle ja rupes pysyy liemet sisällä.
Puhalsin myös putken mikä menee pääsylintereille ni puhtaaks, samoin sylinteriltä taka-akselin työsylinteriin menevän putken.
Aikani ilmailinkin ja etulukko virkos toimimaan merkkivaloineen päivineen.
Takalukkokin toimii mutta merkkivalo mykkä,
onko noi anturit miten kestäviä?
Koitin repiä johtoa irti sylinterin päästä että pääsis mittaamaan tapahtuuko anturissa mitään mutta en saannu irti.
Purkeneeko liitin miten?
Etulukko teki kerran sen tempun että merkkivalo paloi kokoajan eikä auennut, vaikka kuinka käänteli taka tai nelivedolla, jarrutteli, suditteli teki mitä vaan. Ajoin talliin ja ilmaroppu auki ni napsahti auki, meni myös siihen malliin että vipu ei tullut enään ylös eli oli aikamoinen vastapaine? Kai..
Nyt tosiaan pelaa taas kun aukasin ilmaropun ja vedin takas kiinni, ilmeisesti vielä ilmailua tehtävä ja käyttöä että virkoaa, ihme että pelas ees ainakin 12vuotta ollu ilman nesteitä.
edit.
Meneekö toi lukkojen ilmaus niin että vipu ylös - ilmaruuvi auki - ilmaruuvi kiinni - vipu alas - ja sama uudestaan.
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK
Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980
Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Viimeksi muokannut Vilkutin : 16.05.2016 19:36
|