Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja epv
Mutta miten tuon sylinteri saa pois? Pultit takaa ovat irti, mutta kovaa on kiinni. Kannattaako suosiolla purkaa koko napa vai onko olemassa joku hyvä kikka?
|
Lienee siis kysymys takajarruista? Samanlaisia kokemuksia, jarrusylinterin kilvestä läpi tuleva osa on tiiviissä reiässa ja ruostuu ajan kuluessa uskomattoman tiukasti kiinni.
Olen onnistunut saamaan ne lopulta irti irroitusöljyllä, naputtelemalla ym."väkivallalla". ("Väkivalta lopettaa vit***lun.")
Hitsipillillä lämmittäminen voisi varmaan myös auttaa.
Ensimmäisessä G:ssäni oli etupään jarrusatuloiden ruuvit niin lujassa, että päädyin lopulta pilkkomaan satulat rälläkällä! (Jotenkin tämä helpotti ruuvien auki saantia.)