Sellaista tuli mieleen et missähän vikaa
0-100 veto kädenlämpösellä koneella 17s ja vedon jälkeen kone normaali lämmössä
Eli vedot on kateissa ja lämmöt nousee turhan ripeesti, mutta sitten mihin suuntaan sytkä on väärässä ja missä muualla voi olla säätämistä
Kone ei vie öljyä eikä puhalla sinistä nesteetkin pysyy oikeilla puolilla
Nijja sit se kulkine eli 1.8nz koneinen opeli eli tbi-ruiskulla