Viisi ja puoli vuotta on tullut lasketeltua BJ:llä (3B-kone) turbon kanssa. Turbona Holset HX-40 vaihdetulla, mukavan ahtaalla pakopesällä. 13B-T:n pakosarjalla. Ahtopaineet rajoitettu Tialin erillisellä hukkaportilla 1,1 bar:iin, joka saavutetaan jossain 2500-3000 rpm nurkilla. Perusajossa ahtopaine pysyy yleensä alle 0,5 barissa, pakopaine oli kautta linjan 0,1 bar yli ahtopaineen eli ei hälyttävän korkea. Syöttöruuvia säädetty sopivasti ettei savuta liikaa, dynolla aikoinaan kokeillessa tuli todettua ettei sieltä yli 150 hevosta saa orkkispumpulla ulos, mutta auto on kulkenut ja toiminut niin hyvin ettei ole tullut pumpulle tehtyä mitään. Välijäähdytintä (teknisesti itse asiassa aftercooleria) ei ole ollut, eikä ole haitannut menoa. Pakokaasun lämpötilat ovat pysyneet kurissa, alle 650-700 astetta vaikka kuinka rääkkäisi. Todella luotettava paketti tuo on ollut, tosin jossain vaiheessa pitää intoutua vaihtamaan 14B sinne tilalle.
|