Ihan hauskaa oli vaikken kisassa ollutkaan kun "VIP" kuskina. Tässä muutamia kuvia ja lisääkin on mutta ne saan näkyville vasta jahka saan taas linjat kuntoon.
Ja ratamestarithan jaksoi yön pimeinä tunteina harrastella mm. painia. Pohto tosin ei suostunut pelaamaan Miikan kanssa bilboa...
Wellu pulassa
Haettiin oikeesti yksi rastikin suolta. Perkele hajos taas takavalojen lasit ja vararengasteline repes mädästä korista puoliks irti siinä rytäkässä.
Eestin poikien taidonnäyte olevinaan pahan rastin hakemisesta joesta...
Hauskaa oli ja vip autona pääsi ajelemaan monille rasteille joita ei tosin kerätty kuten kilpailijat mutta useilla kuitenkin käytiin. Ens kerralla ehkä mukaan kisaan kun nyt näki mitä se on. Gepsiä pääsi testailemaan ja garminin mapsource läppärissä ja joku kannettava gepsi kapula olis loistava yhdistelmä. Itseasiassa pelkkä gps kapulakin olisi riittänyt enemmän kuin hyvin. Tosin jos lähtisin mukaan kisaan niin ryhmä pitäs olla alempi kuin modified sillä siellä ei pärjää kuin kunnon häksättimellä jota voi paiskoa sielunsa kyllyydestä ja jossa kaksi vinssiä.
Kilpailijoista mieleen jäi mm. vihreen blazerin miehet joilta ei sisua puuttunut: jakolaatikon vaihtoivat, takakardaanin vaihtoivat, etuperään hitsasivat kempin kun lockshitti levis ja liekö vaihtoivat vielä vinssinkin kertaalleen.
Aika vähän dramaattisia hajoamisia kisan aikana taisi tapahtua tai en niistä itse ainakaan ole tietoinen (paitsi laalaan jakis, blazerin jakis/lasi/etuperä/takakardaani/vinssi ja joku rangemieskin oli tikkuja katkonut). Yleisimmät ongelmat lienee sähkö vinssien hajoamiset/akkujen loppuminen, lasien/lamppujen hajoamiset, ja renkaiden puhkeaminen tai irtoaminen vanteelta.
Liukasta oli ja oikee rengas olis varmaan ollu joku nastarengas tai boggeri jossa tosin ei juurikaan sivupitoa. Ainakin simpalla oli voittaja autossa boggerit. Minusta ainakin oli hauskaa että esim. wellulla oli kelly safarit alla ja vararenkaana levee boggeri joita ilmeisesti olis ollu täys sarja koska kisan lopussa kuitenkin takana oli jo boggerit. Swampperi oli ainakin aika liukas vaikka paineet ehkä 0.7 ja ongelmallisinta tuntu olevan aina pysähdyksen jälkeen päästä liikkeelle.
www.G-69.tk -
www.pahama.com
Edited by - mikjus on 07/02/2005 17:20:40