Lainaus:
quote:
Hei haloo hetkinen...
Ilmeisesti jo 31" oli rajalla sille 90:lle Pajerolle mikä mulla aikoinaan oli. Kun sitä katsastin 31"lla sille tuli jotain 215R16 tai jotain sellaista otteeseen mikä oikeutti 31*10,5-15 gen 1 autolle.
Jos nyt sitten gen 2:en on jo jossain 31*10,5-15:lla tehtailta saatuja, eikös se nyt sitten tarkoittaa että gen 2:en 33*14,5-15 olisi vielä mahdollista laittaa alle?
mistäs se 32" tulee? Missä putosin kärryltä?
Some does it on all four...
|
Kattoppas kun ton 32"sen keksin kun joku oli laskenut et kuinka isot nakit saa olla kun vakiorengas on 265/70 R15 eli tuo 32" on vain laskennallinen juttu <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Nimenomaan siis 31" on voinut olla tiukalla gen1 pajeroissa (en ole varma), mutta käsittääkseni kaikkiin gen2 pajeroihin on mahdollista muutoskatsastaa 31"set ilman mitään ongelmia.. Mulla edelleen siis 33"set vain yhren todistuksen avulla saadut, jossa todetaan gen2 sarjan GLS-mallin naperon olevan tehtaalta tullessaan 31*10,5 R15 nakeilla ja siihen siis suomen sääntöjen mukaan apauttirallaa 2" lisää niin ollaan 33:ssa. Olishan ihan kiva jos sattus löytymään 33" nakeille tyypitetty napero niin saatas alle jopa 35"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
" King of the road & OFFROAD "
Mitsubishi Pajero 2.8TD IC
BFGoodrich MudTerrain 33*12,5 R15