Tuolla videollahan tuo ilmeisesti RVS:n sivuilla oleva väite todentuu valheelliseksi, nokka-akselin laakeri oli leikannut kiinni, eikä varmasti johtunut ulkoa tulleesta liasta...
Lisäksi missään kohti en havainnut että alakertaa olisi avattu. Saa niitä sylintereitä mittailla mutta kyllä moottorin liukulaakerit ekana alkaa leipoa kiinni jos voitelu häiriintyy.
Ja sekään ei käynyt ilmi tyhjennettiinkö öljynsuodatinta? Sieltäkin löytyy desilitroja kiertoon, jotka jo jotain saattaa auttaa, vaikkapa vähän toistasataa kilometriä
