Hyvät Kingcabbi miehet! Talve äärikylmillä Kingi -00 ei ottanut kunnolla kierroksia kylmänä, mutta kun vartin ajoi, nin johan lähti. Epäilykseni oli et naftasuodatin on förbii ja siel on vettä.
Nyt vaihdoin kalliin Boschin suodattimen, ilmasin käsipumpulla ja kone pärähti heti tulelle. Vaan ei ota pirullakaan yli 2500 kierrosta, ei vaikka oon jo sata kilsaa ajellut menemään.
Missä iankaikkisessa voi olla vika, ei kai vaan jossain hienosuodattimissa pumpun uumenissa?
Toinen kysymys aiheeseen; mikä iankaikkinen vehje se kikkare/kyhmy on suodatinjalan päällä, mihin tulee ja lähtee yksi letku? Missä on se nuolikin. Irrotin hölmöyksissäni siitä letkut kun meinasin et saan tilaa vaihtotyölle. Ja nyt en ole ihan sata kummin päin niiden kuuluisi olla. Toinen letku menee takaisin tankin suuntaan, ja toinen koneelle. Miten päin kuuluisi olla?
