Olikin sopivasti hieman pienempiä puslia hyllyssä. Velipoika sorvaili uudet holkit ja HJ6X risasta kannakkeesta työstin ylä ja alaosat jotta saatiin koko kannake irroitettavaksi malliksi. Vanhasta kannakkeesta lähti nätisti kumit kun laittoin hetkeksi lämmityskattilan sisään hiillokselle. Jatkossa helppo vaihtaa kumit kun saa koko paskan irti ja prässiin. Tämmöinen kannake on siitä ylivertainen että vaikka kumit hajoavatkin niin ei moottori pääse paljoa liikkumaan toisin kuin vakio puslilla. Lisäksi jo tehty kannakkeen yläosa kävi suoraan kun puslan leveys sama kuin vanhassa. Nyt istuu kone nätisti samassa paikassa korkeudessa kuin ennenkin ja näyttäisi että viskokin mahtuu paikalleen kun tuulitunnelia hieman muokkaa.
Tänään olisi teoreettinen mahdollisuus saada kone tulille
