Lainaus:
quote:Huomioikaa nyt hyvät ihmiset etteivät nämä BJ:mme ole (kai) mitään katuautoja joilla on loputon määrä ajoviimaa käytettävissä esim. scoop-tyylisiin konepeltijäähdyttimiin. Maastossa hitaasti möyriessä voi helposti käydä niin, että moottorin jäähdyttimen lämmittämä ilma nouseekin tuon intercoolerin kautta ylös, ja hetkessä intercooleri onkin interwarmeri.
by:JF
|
Tuo on kyllä totta mitä JF kirjoitti. Pajessa coolerin alapuolella on pieni tuuletin joka ilmeisesti on imevää mallia eli kun maastossa ajaa hiljaa niin tuo tuulettimen tehtävä lienee imeä ilmaa coolerin läpi jolloin coolerin läpi virtaava ilma samalla jäähdyttää ahtoilmaa, *spekulointia*>> sekä myös painaa ilmaa pois konehuoneesta jolloin myös konehuoneen lämmöt pysyvät paremmin kurissa. Tuo propellin löytyminen oli yllätys itsellekkin ja tuohon tulokseen sen tarkoituksesta tultiin kaverin kanssa kun sitä siinä aikamme ihmeteltiin. Tuulettimen halk. on liki 15 cm.
Tuossa ois bertan konehuoneesta kuva jos vain laitto onnistuu
V*ttu nyt mää osasin, jeees <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kyllähän tuossa ois edessä tilaa jos syyläriä ottais taaksepäin ja cooleri siihen eteen, tai toinen vaihtoehto ois että pienentää hiukka coolerin mittoja ja asentelee sen vaikka tohon etuvasemmalle ja pikkasen siirtää vaikka syyläriä oikeelle niin tulee tilaa. Tosin sen jälkeen vesiletkujen ja coolerin putkien uudelleen malailu onkin jo mielenkiintoinen homma, ja joka tapauksessa turbolta coolerille ja coolerilta pois lähtevien putkien veto on varmaan jonkunmoisen suunnittelun takana.
Nää vaan tällei tuli mieleen.......
Joka tapauksessa onnea vain turbottamiseen....
*sori, kuvasta tuli sittenkin näköjään pikkaisen liika iso <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>*
-- Wannabe OFF-roader --