Teetätin invataksiin/transit custom) peruutusvalot siten että peilikoteloissa oli tehospottiledit taaksepäin ja takapuskurin alla oli teholedit kanssa.
Hytissä oli väyläsähköohjaus siten että sai päälle/pois/jatkuva virta erillisillä hipaisuilla toteutettuina. En tiedä mitä oli inssi niistä sanonut, koritehdas sen leimautti mutta kyllä oli hyvät valot peruutella. Näki mihin autoa oli työntämässä. Vielä kun olisi ollut kamera niin a´vot.
Toisessakin työautossa on puskurin alla ledit releohjattuna (pakilta heräte), varmasti inssi niistä jupisee... jupiskoon.
Kyllä ei ole valot liikaa kun peruuttaa.
HeikkiH,
tod.näk. eivät viitsi katsurit keskustella asiasta koska tietävät että kun on leima paperissa niin valothan sinne tulee takaisin....
Saman sanoin aikoinaan katsurille kun valitti ajovalojen ja lisävälojen ref.luvun menevän yli 75. Avasin takaoven ja sanoin että laskeppa tuolle lastille hinta (2 turvaistuinta) jos ei näe ajaa.....
Keskustelu päättyi siihen ja leima papruun... sama inssi on sen myötä leimannut pajeron joka vuosi ilman mitään puheita.
|