Moi,
mulla meni warni rikki (ööö...) 1½ vuoden käytön jälkeen kun en jaksanut huoltaa lainkaan (huoltoa tuli kyllä suunniteltua usampi kerta, oliskohan tiimin mekaanikko hieman laiska? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>), viime kesänä ajelin useamman kerran vinssin veden alle, ja (olikohan se) joulukuussa ajopäivillä aloin vinssaan (tojotaa), niin viidentoista pakkasilla vinssin sisään mennyt vesi oli yllättäen jäätynyt, ja eka moottorin päässä oleva planeettavälitys oli antautunut.
Rikki mennyttä välitystä lukuunottamatta vinssin voinmansiirto oli aika hyvässä kunnossa, joitain korroosiopeikon puraisemia kohtia, mutta pelkkää pintaruostetta. Moottorissa oli jonkinlaista töhnää (suomutaa jalostettuna jollain sähkövimpaimista irtoavalla pölyllä?) aikalailla, varmaan jatkaa käyttöikää kun jaksaa aukoa ja puhdistaa ja rasvailla vuosittain, ajokauden päätteeksi syksyllä ei varmaan olis paskempi ajankohta vinssin huoltoon.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."