Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Harriko
Tuo hitsaus on minulla poissuljettu ratkaisu, koska kyseessä on kilvellinen auto.  |
entäpä jos "heppaat" sen kiinni kohdasta johon ei katsuri näe ja se on helppo sit kuitenkin irroittaa kun tukivartta vaihdetaan? Kestää kiertymistä ajatellen vaikka mitä eikä heikennä rakennetta yhtään mitään.
Tai sit poraat tohon jatkopalikkaan reijän, kierteytät sen ja siihen kuusiokolokantainen teräväkärkinen toppari ruuvi jonka kärsälle viel pieni alku kolo tukivarteen. Ja taas pysyy pyörimättä. Tai varren/adapterin saumakohtaan poraat reijän, ei läpi asti vaan siihen alkuperäseen jengattomaan osaan asti vaan ja siihen reikään lyöt putkisokan.