Näytä yksittäinen viesti
  #681  
Vanha 27.12.2015, 12:01
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.455
Perusasetus

Ihan oikein muistat, sieltä menee muutama pultti vesitilaan, ja kaikissa on oikeanlainen kierreliima välissä mihin tarvitsee

Olettaen että jakopäänkopan tiiviste on kunnolla, niin sieltä ei pitäisi vuotaa. Kaikki lohkon kierteetkin on putsattu sekä kierretapilla ja sen jälkeen vielä imurilla ja perään bräkleeniä että ei ole vanhoja mömmöjä jäänyt mihinkään. Samoin kaikki vastinpinnat on vedetty aivan putipuhtaaksi, tuli vielä ennen asennusta tarkistettua takuuvarmasti suoralla teräsviivaimella, että pinnat on suorat.


Epäilen tuota imusarjaa, että siitä johtuu. Aloin oikein miettiä tehtaan korjausopasta uudestaan lukiessani, että ettei vain jäänyt laittamatta tiivisteliimat nurkkien kohdille missä on kansien imusarjan tiivisteen ja "cross-over"- tiivisteiden saumat, tai sitten kyseisellä kohdalla olen muuten laittanut tiivisteet huonosti.. teki mieli alunperinkin kasata pelkällä sopivalla tiivisteliimalla cross-over- tiivisteiden kohdat, kun ne oikeat on niin perseestä Jos imusarja jää vähänkin kantamaan kulmista ja/tai siellä on tiivisteen välillä aukkoa, niin silloinhan vedet ja öljyt voi mennä sekaisin. Katsotaan mitä löytyy.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten