Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rak
Siellä on vahapatruuna ja taisipa olla toinenkin jäähdytysnestekierrossa jotka säätelee ryyppyä ja korkeaa tyhjäkäyntiä.Toinen kaasarin kyljessä ja toinen taisi olla imusarjassa alipaineletkujen välissä.
Kakstonnia kuulostaa kyllä aika korkealta kylmäkäynniltä näin äkkiseltään.
|
kakstonnia on ihan normaalia 2 samurain perusteella. -89 kaasarilla ja nyt -98 ruiskulla ja ruiskussa jopa korkeampi tyhjäkäynti kylmänä.