Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN
eiköhän nää jeepit woblaa samasta syystä kun japsimaasturitkin, eli latijousitetut siks, että riippujen puslat on paskat= akselin sivusuuntanen liike. kierrejousitetut panhardin paskoista puslista= akselin sivusuuntanen liike. +pyöränlaakerit +kääntöpäät (no pallot vaihdoitki jo) 
ihan turha hieroo mistään muualta, kun se vika löytyy huonosta panhardin puslasta (tai löysä uniball jos RE:n malli) ja jos oot jo vaihtanu, ni kiinnike elää/pyöränlakrut on kaputt. ja tietty jos ohjauksen kulmat on vituillaan, ni altistaa tuolle ilmiölle.. |
kiinnikehän multa jo kerran repes kahtia, sitä en tiedä miten saa jäykemmäksi enää ihan vähällä, puslat ei ole kovin väljät rautakangella väännellen, alapuslanhan tossa saa vaihtaa pari kertaa vuodessa kun se sisäholkki kuluttaa kumin väljäksi, toinen pyöränlaakerihan oli taannoin välee mutta sen usiminen ei vaikuttanut aiheeseen mitenkään, mulla toi wobblaus on tosi pienellä nopeusalueella, semmonen että jos ajaa alle 56 niin ei woblaa yhtään ja yli 59 loppuu taas niinku seinään, 31" renkailla orkkisaluilla nopeus on hieman eri mutta yhtä pieni alue
muistaakseni.