Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö
Tästä tulikin mieleen, että eilen koitin omasta säätää kulmat kun oli ratti vinossa ja oletettavasti auraus jotain muuta ku 0 
Noh otin raidetangonpäistä lukitukset auki ja lähin putkarilla kääntämään sitä tankoa. tanko pyöri kyllä, mutta raidetangopäät pysy paikallaan, eli se kierreosa ei lyhentynyt tai pidentynyt kumpaankaan suuntaan veivatessa. Ratin sain kyllä säädettyä suoraksi siitä ylemmästä simpukalta tulevasta tangosta. En tiedä mikä siinä sitten on. Nyt on ratti suorassa ja 0,30 haritusta molemmissa renkaissa. |
Joku on tehny källin, samankätiset päät molempiin suuntiin ja samankätinen kierre holkissa, ei säädy kuin kartion irroittamalla ja kääntämällä vain yhtä päätä holkkiin nähden, tarkkuus sen yhden kierroksen tarkkuus. Kun noissahan säätö edellyttää että on erikätiset kierteet päissä ja holkissa, toiseen suuntaan lyhenee kokonaispituus, toiseen suuntaan pitenee...