Tänään sai vähän jotain aikaiseksikin..
* Runkolaakerit tarkistettu (laakeripukkien puoliskot)
* Kampuran etu- ja takastefa vaihdettu
* Uusi öljypumppu vaihdettu
* Uusi nokka-akseli asennettu
* Uusi ajoitusketju & rattaat asennettu, dampperi/ hihnapyörä paikalleen
* Ajoitusketjun koppa & uusi vesipumppu asennettu
* Öljypohja paikalleen
* Kone siistitty & maalattu
..ja muuta pientä sekalaista.
Runkolaakerit oli ihan ok; kolmoslaakerissa tuntui keskellä liuskaa hiuksenhieno ura, muut oli sileät. Öljynpaineet on olleet täydelliset kaikissa mahdollisissa tilanteissa, joten en näe mitään järkevää syytä vaihtaa näitä. Olisihan tässä nyt ollut helppo tehdä vaikka mitä, mutta aika eikä rahat riitä enempään
Ennen:
..jälkeen:
Lohko ennen siistimistä:
..ja sen jälkeen - samalla testisovitin apulaitekehikkoa latureineen. Hyvä siitä tulee
