Näytä yksittäinen viesti
  #2  
Vanha 01.12.2015, 21:45
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.464
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pezq^ Näytä viesti
Jaa, sitte se pittää hakea HJ taas, kerran jeepillä eo tee mittää jossei oo kasikone? Ne sitte jos kysyn nii syö liikaa ja ei muute oo häävejä?
Nyt meni kyllä ihan ohi? V8- koneiset liikkuu oikein mukavasti eikä niissä mitään erityisiä vikoja ole, ja kulutus normiajossa suoran kuutosen ja V8:n välillä (erityisesti WJ:ssä kun on tuo uudempi 4,7 litran pata) on lopulta aika pieni. Jos 10tkm tulee mittariin vuodessa niin älä edes mieti mitään muuta kuin kasikonetta.. WJ on koneesta riippumatta mukava ajaa jopa kaupungissakin, eikä säikähdä mutkatielläkään kunhan alustan puslat on kunnossa.

Lainaus:
Luulisin kumminki tuon wj.n liikahtavan 190pollella merkittävästi paremmin esim vakio hj sillä 136 hepalla??
No toki, mutta vakio HJ onkin suunnilleen yhtä nopea kuin 80- luvun Massey-Ferguson Jokaisella toki on omat käsityksensä siitä mikä riittää arkikäytössä, itseä ainakin vituttaa jos pitää rekkaa ohittaakseen aina miettiä että uskaltaako mennä vai ei -> WJ 4.0- koneella on siinä kintailla.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten